Accident de train à Odisha : voici tout ce que nous savons à ce jour sur la pire tragédie ferroviaire de l'Inde depuis des décennies
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Les chemins de fer mettent en place un panel pour enquêter sur l'accident ; PM Modi, Ashwini Vaishnaw visite le site
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La compagnie aérienne Go First, propriété du groupe Wadia, a demandé l'autorisation de reprendre ses vols avec 22 avions au cours des cinq prochains mois. La direction générale de l'aviation civile (DGAC) avait demandé la semaine dernière un plan de reprise après avoir rencontré la direction de Go First.
Des divergences sont apparues entre le groupe Tata et les fondateurs de CaratLane sur la valorisation de la participation résiduelle détenue par les fondateurs, conduisant à une impasse de plusieurs mois, ont indiqué des personnes au courant du dossier. La plus grande marque de bijoux omnicanal de l'Inde est détenue majoritairement par la société Titan du groupe Tata.
Baring PE Asia EQT, Blackstone, Bain Capital, Advent International et TPG Capital ont soumis des offres non contraignantes pour acquérir une participation majoritaire dans la plus grande chaîne de cliniques de fertilité en Inde, Indira IVF, ont déclaré des personnes connaissant le sujet. L'accord devrait valoriser la chaîne entre 8 000 et 10 000 crores ₹ (1 à 1,2 milliard de dollars).
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Comment s'est passé l'accident? Qu'est ce qui ne s'est pas bien passé? Combien sont morts ? Quel est le bilan de l'Inde en matière de sécurité ferroviaire ?